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中新网成都12月19日电 (记者 刘忠俊)12月19日上午,在四川成都轨道交通27号线双水碾站,随着首发列车“钥匙”的交接完成,标志着成都第二条全自动运行线路正式开通初期运营。与此同时,成都地铁8号线龙潭寺站的列车也正式启动运营。
列车从轨道交通27号线石门坎站驶出开往三圣寺站。记者 刘忠俊 摄
成都轨道交通27号线一期工程北起新都区石佛站,西至青羊区蜀鑫路站。线路全长24.86公里,共设车站23座,新增韦家碾站、羊犀立交站、洞子口站、金府站4座换乘站,分别与1号线、2号线、5号线、6号线换乘。成都轨道交通8号线二期工程是一期工程向西南和东北方向的延伸线,线路长7.61公里,在龙港站与19号线交汇换乘,通达成都双流国际机场和成都天府国际机场。
据了解,两条新线开通后,成都轨道交通线网运营里程超670公里,运行线路增至16条,城市通勤更加便捷。“我在北部新城中铁产业园附近上班,轨道交通27号线开通后,将节省不少出行时间,出地铁站后步行约10分钟就到单位,方便多了。”家住成都青羊区的徐凯称,对27号线自己期盼已久。
轨道交通27号线列车车头聚集了不少乘客。记者 刘忠俊 摄
成都轨道交通27号线列车运行控制系统由成都企业研发,可实现自动唤醒、自动发车、自动运行、自动洗车、自动回库和自动休眠等功能。“它是成都第二条全自动运行轨道交通线路,特别期待打卡车头‘开放式驾驶室’,见证列车从地下开向地面的瞬间。”在轨道交通27号线双水碾站台,列车车门缓缓打开,袁先生快速走向27号线列车车头方向,记录列车启动瞬间。
《2024年度中国主要城市通勤监测报告》显示,近年来成都轨道800米覆盖通勤比重达到34%,位居超大城市全国第二,市民平均通勤时间缩短到38分钟,中心城区近一半市民拥有“5公里内通勤”的幸福。
在成都,16条地铁线路、423座车站、670公里线网已有效覆盖中心城区、城市新区,并实现成都、资阳两地无缝换乘。通过轨道快线、市域(郊)铁路建设,实现“家门口的地铁”片刻即至,“轨道+公交+慢行”的绿色网络让轨道交通成为越来越多市民的出行首选,轨道交通占公交出行分担率达63%。
成都轨道集团相关负责人表示,下一步将加速推进第四期规划建设项目及市域(郊)铁路项目建设,推动轨道与城市深度融合,助力形成更紧密的都市圈、产业圈、生活圈,为成都高质量发展提供强大动能。(完)
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